A45 : le département vote sa participation financière mais...

28 voix pour, 10 contre et 4 absentions... La participation financière du département de la Loire a été approuvée ce lundi après-midi par les élus du Conseil départemental. Celle-ci se monte précisément à 132 Millions d'Euros.

Le Président du département, Bernard Bonne, a exprimé son soulagement de voir d'une part l'assemblée départementale donner son feu vert à la réalisation de la nouvelle autoroute entre Saint-Etienne et Lyon, et d'autre part la Région augmenter son enveloppe (comme annoncé pendant le week-end par Laurent Wauquiez)

Jeudi, ce sera au tour des élus de Saint-Etienne Métropole de se prononcer sur le sujet, en attendant le vote de l'assemblée régionale le 7 juillet. Une fois les financements approuvés, quand pourra-t-on rouler sur l'A45 ? Environ 6 ans plus tard, d'après Bernard Bonne

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Grosso-modo, cela ferait donc une ouverture à la fin de l'année 2022.

... l'A45 n'est pas encore faite !

Si les partisans de l'A45 peuvent se réjouir d'avoir fait un grand pas, les détracteurs n'ont pas encore utilisé toutes leur munition. A la région, Laurent Wauquiez va devoir convaincre ses collègues du Rhône. Pas une mince affaire. Que se passera-t-il si le conseil régional vote contre le financement le 7 juillet prochain ? Réponse de Bernard Bonne

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Bernard Bonne qui a répondu par ailleurs aux propos de son homologue du Rhône, Christophe Guilloteau, qui promet une pluie de recours contre le projet. "Que le Rhône fasse recours, il n'y a aucun intérêt si ce n'est se faire remarquer" a expliqué le président du Conseil départemental de la Loire.

Un recours, le maire de La Talaudière pourrait justement en déposer... Pascal Garrido est farrouchement opposé à l'A45 dont le tracé passe pile-poil sur sa commune. Il espère bien que les Lyonnais ne se laisseront pas faire. Et annonce la couleur. Le financement de l'A45 se fera, selon lui, au détriment des budgets des communes.

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Le président du Conseil départemental de la Loire Bernard Bonne a une nouvelle fois promis que la participation financière du département dans le projet de l'A45 n'entraînera aucune hausse de la fiscalité. Si l'autoroute va au bout, la Loire s'est endettée sur 30 ans ce lundi.

Propos recueillis par Benjamin Monier