L'UFC Que Choisir s'attaque à la ponctualité des trains en Rhône-Alpes
Publié : 11 juin 2015 à 5h00 par Clémence DUBOIS TEXEREAU
La section Rhône-Alpes de l'UFC-que choisir a présenté hier une campagne contre les TER en retard... Et dans la région, les retards de trains sont bel et bien une réalité. 13% des convois ne sont pas arrivés à l'heure en 2014 et la ponctualité s'est dégradée de 2% en moyenne en l'espace de 10 ans. C'est simple : Rhône-Alpes, avec 135.000 voyageurs chaque jour sur le réseau régional, arrive en 17ème position au classement des régions les plus "à l'heure" avec une ponctualité de 86,7% selon les chiffres de la SNCF.
Pour l'Adulst, l'association de défense des usagers de la ligne Lyon - Saint-Etienne, ces chiffres sont faux car ils ne prennent pas en compte, ni les retards de moins de 5 minutes, ni les suppressions de trains. Son porte-parole, Mathieu Gouttefangeas, avance un taux de ponctualité de l'ordre de 60% selon les propres observations des voyageurs.
Pour lutter contre ces retards, l'association de consommateurs UFC Que Choisir lance donc une appli "anti-retards" pour smartphone. L'outil permettra aux usagers de signaler tous les incidents quels qu'ils soient dans les trains régionaux. Et les résultats pourraient faire mal à la SNCF d'après Mathieu Gouttefangeas
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Les données récoltées via l'appli seront transmises aux candidats des élections régionales de décembre.
propos recueillis par Timothée Maymon / Photo DR
60% des trains à l'heure entre Lyon et Saint-Etienne
Pour l'Adulst, l'association de défense des usagers de la ligne Lyon - Saint-Etienne, ces chiffres sont faux car ils ne prennent pas en compte, ni les retards de moins de 5 minutes, ni les suppressions de trains. Son porte-parole, Mathieu Gouttefangeas, avance un taux de ponctualité de l'ordre de 60% selon les propres observations des voyageurs.
Pour lutter contre ces retards, l'association de consommateurs UFC Que Choisir lance donc une appli "anti-retards" pour smartphone. L'outil permettra aux usagers de signaler tous les incidents quels qu'ils soient dans les trains régionaux. Et les résultats pourraient faire mal à la SNCF d'après Mathieu Gouttefangeas
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Les données récoltées via l'appli seront transmises aux candidats des élections régionales de décembre.
propos recueillis par Timothée Maymon / Photo DR