Projet de RER rhonalpin : "On en arrive à un moment de l’histoire où il faut se décider"

"L’idée, c’est de mettre Lyon dans la banlieue de Saint-Étienne." C'est le cas en foot depuis toujours, ça l'est un peu moins sur d'autres domaines. Et c'est certainement à ce 2ᵉ volet-là que Luc François a fait référence ce mercredi, lors du conseil métropolitain.

Le vice-président chargé des transports a évoqué le cas du SERM : le service express régional métropolitain. Une sorte de RER à la sauce rhônalpine. L’objectif, d’ici 6 ans, serait d’avoir des trains toutes les 15 minutes, aux heures de pointe, entre Lyon et Saint-Étienne. "La capitale ligérienne ne serait plus le terminus, mais le centre de ce nouveau nœud ferroviaire." Avec des liaisons ensuite vers le Forez ou l'Yssingelais, pour parfaire les mobilités. Puisque chaque jour, 50 000 non-Stéphanois entrent en voiture dans Saint-Étienne.

Mais pour faire avancer ce projet, le SERM doit entre être labellisé et les financements trouvés.