La FNAUT pointe (encore) du doigt le manque de places dans les TER d'Auvergne-Rhône-Alpes
Publié : 13 février 2019 à 18h32 par Clémence DUBOIS TEXEREAU
La Fédération des associations d'usagers des transports Auvergne-Rhône-Alpes fustige la Région et la SNCF... En cause ? Le manque criant de places dans les TER. Et ce n'est pas la première fois que la FNAUT tire la sonnette d'alarme.
L'an passé, à la même époque, la FNAUT alertait sur des convois trop courts et une capacité insuffisante pour accueillir tous les voyageurs à bord. Et bien, un an plus tard, rien n'a changé alors que la Région et la SNCF avaient expliqué que ces problèmes étaient temporaires et liés à la maintenance. Aujourd'hui encore, dit l'association, des usagers sont contraints de rester à quai et ceux qui peuvent monter dans les trains sont entassés, voyagent comme du bétail, certains font même des malaises...
Parmi les lignes qui posent problème, sans surprise, Lyon/Saint-Etienne, Lyon/Grenoble et Lyon/bourg-en-Bresse. La FNAUT met la SNCF et la Région face à leurs responsabilités. En demandant à la première de résoudre enfin ses problèmes de maintenance, et à la seconde d'acheter ou louer du matériel supplémentaire pour augmenter le nombre de places.
https://twitter.com/fnaut_aura/status/1095296076297457664
En un an, rien n'a changé dit la FNAUT
L'an passé, à la même époque, la FNAUT alertait sur des convois trop courts et une capacité insuffisante pour accueillir tous les voyageurs à bord. Et bien, un an plus tard, rien n'a changé alors que la Région et la SNCF avaient expliqué que ces problèmes étaient temporaires et liés à la maintenance. Aujourd'hui encore, dit l'association, des usagers sont contraints de rester à quai et ceux qui peuvent monter dans les trains sont entassés, voyagent comme du bétail, certains font même des malaises...
Parmi les lignes qui posent problème, sans surprise, Lyon/Saint-Etienne, Lyon/Grenoble et Lyon/bourg-en-Bresse. La FNAUT met la SNCF et la Région face à leurs responsabilités. En demandant à la première de résoudre enfin ses problèmes de maintenance, et à la seconde d'acheter ou louer du matériel supplémentaire pour augmenter le nombre de places.
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